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10/05/19 23:13
차를 만들진 않지만 감히 한말씀 드리자면
뒷바퀴가 도는 후륜구동 얘기하시는것 같은데 후륜구동은 일부 부품이 뒤에 있기 때문에 차의 승차감과 말씀하신 코너링이 좋습니다 근데 단점이 눈길이나 오르막에 쥐약인데 이게 우리나라 도로사정에 큰 걸림돌이라는..... 제네시스나 고급 외제차는 후륜구동입니다 한번 검색해보세요 전륜구동과 후륜구동의 차이점을^^
10/05/19 23:17
고속으로 달리다가 꺾는 순간 전복됩니다... 물리적으로 대충 그럴거 같은데, 실제로 작은 지게차 가지고 놀다가 넘어져서
엄청 혼나는 후임들을 본적이 있네요.
10/05/20 05:05
자동차게임 해보시면 아시겠지만
후진을 강하게 하다가 방향틀면 슬립(slip)이 일어납니다. 뒷바퀴로 방향전환을 하는것도 같은 원리니 상당히 위험하죠 느리고 작업반경이 좁으며 공도에 나갈일 없는 지게차에는 상당히 유용하지만 공도를 달리는 바퀴달린 포크레인만 하더라도 방향전환을 앞바퀴로 합니다. 007영화인지 인디아나 존스인지 기억나진 않지만 한 장면중에 주인공이 탄차가 시장같은데서 후진을 풀스피드로 하다가 갑자기 핸들을 꺾어 180도 방향을 바꿔 직진으로 위기상황을 탈출하는 장면이 갑자기 생각나네요 자동차 속도가 60만 넘어가도 왠만하면 오버스티어 현상이 일어나서 사고가 발생될거 같네요...
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