위 그림은 자동차 후미등에 대한 설명입니다.
측방등은 차폭등인 것 같고, 회전등이 방향지시등인 듯 합니다.
브레이크등은 제폭등이겠구요.
법령으로 정해진 명칭이 있는데 왜 저런 명칭을 썼는지는 저도 잘 모르겠네요.

요즘 장롱면허를 가지고 있던 가족의 운전 연수를 도와주면서 느낀 점이 몇개 있습니다.
그 중에 가장 크게 느낀게 이겁니다.

[초보운전자는 도로에서 다른 차량의 움직임을 예상하지 못한다.]

돌발상황이 아니더라도 주변 차량이 어떻게 움직일지 예상이 되면 반응도 미리 준비할 수 있어 훨씬 안전하게 운행할 수 있죠.
덧붙여서 급제동이나 급가속 등도 피하게 되어 전체 도로 상황도 더 원활해 질 거구요.

이건 단순히 옆 차량이 끼어드느냐는 것을 넘어 앞차와도 관련이 있습니다.
실제 운전하면 앞차 운행에 가장 영향을 많이 받으니까요.

앞차가 브레이크를 밟는 거야 제동등이 켜지니까 알려주면 됩니다.
그런데 앞차가 악셀을 밟고 멀어지거나 악셀에서 발을 떼고 타력운행을 하면서 속도가 천천히 줄어드는 걸 잘 인지하지 못하더군요.

내 차의 속도가 일정할 때 멀어지면 앞차가 가속 중인거고 가까워지면 앞차가 타력운행인 건데, 이걸 모릅니다
그래서 한참 떨어지면 그때서야 악셀을 밟아서 가속하고 가까워지니까 불안해서 브레이크를 급히 밟죠.
차량 간격이 넓어지니 주변 차량의 끼어들기도 많아지구요.

그래서 아예 후미등이나 제동등 처럼 전진등이 있으면 좋겠다 라는 생각을 했습니다.
전진등은 초록색으로 하고 기어가 운행중(D,1,2,3) 이면 켜지게 하는 거죠.
기어가 R 이면 꺼지게 하구요.
거기에 악셀을 밟은 상태면 전진등이 밝아지게 하는 겁니다.

대부분의 운행하는 차량은 전진등이 밝게 켜진 상태로 운행을 하게 될 겁니다.
교차로에서 설 것 같은 차는 악셀에서 발을 뗄 떼니 전진등이 흐리게 켜진 상태로 전진하겠죠.

그러면 뒷차는 앞차가 계속 앞으로 가속하려고 하는지 속도를 줄이려고 하는지를 전진등을 보면서 예측할 수 있습니다.
전진등이 밝으면 도로 상황이 정상적이라고 생각할 수 있고, 전진등이 어두워지면 조금 더 유의해서 운전을 하게 되겠죠.
그러다가 제동등이 들어오면 더 빨리 반응할 수 있을 겁니다.

어차피 자율주행차가 대세가 되면 큰 의미가 없을 수도 있지만 AI 차량간 직접적인 커뮤니케이션이 없다면 자율주행차도 앞차의 전진등이 있으면 더 유용하지 않을까 라는 생각도 드네요.

ps.
그리고 또 하나 있었으면 좋겠다 싶었던 건 앞바퀴 방향을 계기판에 표시해 주는 겁니다.
주차하거나 출발할 때 앞바퀴가 똑바른지 몰라서 핸들을 여러번 돌려보더라구요.
비싼 차에는 옵션으로 있으려나요.