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16/12/19 19:40
저 지경이 돼면 노킹이 안 생길 수가 없지요;;;
엔진음에 이상한 폭발음이 섞여 들린다는 기분이 들고, 해당 차종이시면 서비스센터를 가보세요.
16/12/19 19:46
노킹 소리는 차를 오래 몰아 보신 분이라면, 이상하다 느끼지 않을 수 없을 정도에요.
그러니까... 엔진음이 완전 이상하다, 엔진에서 '딱딱' 내지는 '퍽퍽' 소리가 들린다 싶으면 노킹입니다.
16/12/19 21:17
아직 기술과 경험이 충분하지 않은 상태에서 세타2 엔진에 GDi(통상의 자연흡기 엔진보다 출력이 강한 대신 강한 압력과 온도가 걸립니다)를 적용했다가 저 사단이 났다는게 중론입니다. 당장은 GDi 나 과급기 엔진이 아니면 노킹음이 나기 전까지는 걱정을 덜어놓으셔도 될 것 같습니다.
16/12/19 19:43
그런데 현재 시점에서 상용차 업체에서 엔진기술에 더 투자하는 것도 좀 어렵지 않을까요?
못해도 10년 이내에는 전기차로 넘어갈 것 같은데 파워트레인에 투자하는 것보다 전기차쪽에 투자해야 할 것 같은데요.
16/12/19 21:37
연료전지차도 전기차의 일종이예요.
배터리의 용량 제한과 긴 충전 시간을 극복하고자 내 놓은 대안이고 도요타도 최근 이쪽에 관심을 두면서 '미라이'라는 모델을 출시했습니다. 두 회사 다 전기차 기술은 확보했기에 수소차 시장을 선점하고 배터리차 이후의 시장을 내다 보는 거죠.
16/12/19 22:53
으...좋은 글 감사합니다. 엔진오일 증가 관련 많은 글 중에 제일 잘 요약되어있네요.
내 차가 엔진 불량이라니... ㅠㅠㅠ(3)
16/12/20 00:17
저거 커넥팅로드 베어링 문제로 밝혀진거 아닌가요?
커넥팅로드 베어링이 정상동작을 안하면서 과도한 마찰이 발생하여 커넥팅로드의 운동을 방해하고 그로인해 피스톤운동이 부조화가 일어나면서 긁음 현상이 나타나는걸로 알고 있었는데요?
16/12/20 09:41
방송에서는 컨로드 베어링 이야기를 하긴 했는데 이게 세타2 엔진 뿐만이 아닌 1.6 GDi 스크래치 까지 말이 나오며 현기가 구멍가게도 아닌데 컨로드 베어링 불량이나 피스톤 압축링이나 오일링 같은 교체가능 파츠의 불량이면 진작 해결했지 않겠냐는 자동차 커뮤니티의 갑론을박이 나오며 점점 미궁으로 가는 분위깁니다.
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