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12/07/15 11:09
케이파이브 네이버 동호회랑 클럽있습니다. 네이버 검색창에 k5로 검색하시면 나오고 시승 한번 해보고 구입하세용 전 영업소가서 시승한뒤 yf소나타도 시승해보고 외관은 k5이지만 내부마감제와 하부소음이 작은건 yf라 와이에프쪽으로 갔습니다.
12/07/15 11:13
K5 2.0 가솔린 프레 타고 있는데여..
하이브리드랑 고민을 했었는데 안샀어요. 근데 지금 사라고 하면 하이브리드 풀옵사서 휠만 바로 바꾸겠습니다. 회사 근처에 하이브리드에 휠만 불판으로 바꾼분 계신데 젤 부럽습니다. 썬루프는 무조건 하시구요. 2.0 가솔린 하실꺼면 프레급 이상 사세요. 프레 밑으로는 외관도 다 다릅니다. 후미등 포지셔닝 램프 등등 외관도 차이가 납니다. 그냥 무조건 프레급 이상 풀옵으로 사세요. 여유가 되신다면.. 뽀대가 중요한 차라서 사놓고 정말 후회할껍니다. 정보 카페는 cafe.naver.com/k5mania 가 젤 큽니다. 가서 영맨 소환글은 안쓰시는게 좋아요. 분위기 보고 써도 뭐라 안하는 게시판에다가 쓰시면 됩니다. 하이브리드 할인도 많고 괜찮아 보입니다. 전.. 단, 2.0 럭셔리는 사지마라입니다. 더 궁금한거 있으면 자세하게 알려드릴께요. 그리고 참고로 뽀대 말고 정숙성이라고는 찾아보기 힘든 차란거 아십시요^^
12/07/15 11:14
luvsic 님//
제가 차에 관해 문외한인지라 휠만바꾼다고했을시 하이브리드 자체의 메리트는 없어져버리는게 아닌가 싶습니다. 연비감량에 최적화된 디자인일 텐데요.. 잘은 모르지만 제 짧은생각으론 그렇네요
12/07/15 11:25
Bikini 님//
17인치휠과 18인치휠의 디자인차이는 느껴지지 않나요? 그리고 하이브리드 모델 구입시 어느정도급을 사야 최적의 선택이라고 보시나요? 가솔린에선 프레급이상을 추천하셨듯이요 하이브리드 디럭스모델도 괜찮나요? 그리고 그 가격의 갭은 프레와 비교했을시 어느정도 차이일까요~ㅜㅜ 너무 세세한 질문이라~ 여기에 남기기도 죄송스럽군용..
12/07/15 11:44
디자인차이라 하면 하브휠 말하는건가요 아니면 가솔린 17,18 차이 말씀하시는건가여?
가솔린은 아에 다른 휠이 들어오죠. 불판이냐 아니냐입니다. 하브는 17인치가 한계이고 그냥 크기만 다릅니다. 그리고 하브도 무조건 프레입니다. 럭셔리랑 프레랑 하브는 가격 차이가 150만원이 이상인거 같아서.. 좀 부담스러우실 수 있슴다.. 근데 진짜 럭셔리 이하 사셔서 사제로 프레급으로 드레스업 한다고 돈 더 쓰는분 훨 많이 봤습니다. 프레급으로 외관 맞추려면 300은 듭니다.. 그리고 하이클래스 옵션은 소위 돈버는 옵션이라고 합니다. 중고차 팔때와 기능 적인 측면에서 돈 버는 옵션입니다. 운전석 보조석 파워시트 통풍시트 뒷좌석 열선 이런게 다 프레급부터 됩니다... 진짜 저런거 하나하나가 없으면 사놓고 정말 후회합니다.. <a href=http://www.kia.co.kr/vehicles/k5-hybrid/pricing.aspx target=_blank>http://www.kia.co.kr/vehicles/k5-hybrid/pricing.aspx </a> 여기 가셔서 보시고 모르는거 계속 물어보시면 계속 답변 드릴께여 (근데 새삼 하브 조건 보니까 정말 비싸긴 비싸네요..덜덜덜..)
12/07/15 12:42
정말 히트칠것 같아서 만드는게 아닌
돈도 안되는데 울며겨자먹기로 만드는 하이브리드차를 살 이유는 없다고 생각합니다. 연비도 5~6년이상 타야 본전 뽑는걸 신경쓸 필요 없다고 생각되고요...
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