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Date 2024/07/02 22:13:51
Name VictoryFood
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Subject [일반] 캐스퍼EV에 처음으로 장착되는 페달오조작 방지장치




영상버전 (16분 5초부터)


어제 사고가 급발진이다, 아니다 고령자의 실수다 라는 논쟁이 소소하게 나오는데 이번에 현대차에서 새로나온 캐스퍼 전기차에 국내차 중 처음으로 소위 급발진 방지장치, 페달 오조작 방지 보조 장치가 들어간다고 합니다.

그동안의 충돌방지장치는 가속페달을 밟아 추진력을 받은 상태에서 전방의 사물을 인지해서 브레이크를 작동시키는 것이라면,
이 페달오조작 방지장치는 아예 악셀을 밟아도 자동차에 동력이 전달되지 못하게 하는 차이가 있습니다.

고령운전자가 많은 일본에서는 이미 많이 대중화된 장치라고 하고 다른 외국에서도 많은 연구가 진행되고 있는 분야라고 하는데요.
우리나라에서는 최근에야 관심을 가지고 있다고 합니다.

(24.06.24) 교통안전공단 '페달 오조작 방지 기술' 세미나…전문가그룹과 질의응답
https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0007620233?sid=101

(어째 이번 세미나 시기가 캐스퍼EV 출시 시기와 맞물리는게 해당 기능 넣었다는 홍보용이 아닌가 하는 불충한 생각이 들지만 아닐 겁니다)

이제서야 이런 장치가 장착이 되는게 너무 늦은건 아닌가 하는 생각이 들기는 합니다.
그렇지만 지금에서라도 장착이 되니 다행이네요.

우리나라도 점점 고령운전자가 많아지는데 반응속도가 느린 고령운전자들은 전방충돌방지장치나 페달오조작방지장치 등을 넣은 차량만 운전할 수 있게 하는 등의 대책도 필요하다고 생각합니다.
더 나아가 해당 장치를 기존 차량에도 추가할 수 있는 기술도 개발해 추가비용을 국가에서 일부 보조해 주는 것도 고려해 봐야겠죠.

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사비알론소
24/07/02 22:58
수정 아이콘
면허 관리를 좀 더 빡빡하게 하면 좋을 것 같습니다 진짜로
이선화
24/07/02 23:05
수정 아이콘
급발진이다, 아니다 지리한 논쟁에 끌려가는 것보다는 애초에 페달오인을 막는 방법이 훨씬 더 건설적이고 효과적인 방법이었겠지요. 면피용으로 급발진을 주장하는 운전자에 대해서 욕하면서도 그것으로 끝났던 게 조금 부끄러워지는 변화네요.
24/07/02 23:41
수정 아이콘
마지막 문단처럼 고령운전자라고 무조건 면허박탈을 하는건 불가능하다고 봐도 무방하니 방지옵션이 있고 일정 출력 이하의 제한된 차량만 운전할수 있도록 하는게 맞다고 봅니다. 급발진 때문이라기보단 패달오조작 때문에서라도 말이죠.
서귀포스포츠클럽
24/07/02 23:47
수정 아이콘
오 제가 이런류의 기술이 탑재되면 좋겠다고 생각했는데 이미 있던 기술이었군요
자율주행이 더 빨리 발전해서 70세이상은 무조건 자율주행 차만 운행 가능하게 하는 날이 오면 좋겠습니다
건이강이별이
24/07/02 23:52
수정 아이콘
급발진 논란 하루 이틀도 아닌데 그냥 브레이크 엑셀쪽에 블랙박스다는걸 법제화안되나요?
척척석사
24/07/03 01:20
수정 아이콘
택도 없는 주장 때문에 누가 해먹는 꼴 보고 싶지는 않네요 라고 쓰고보니 그런거 추진하는 척 하면서 은근슬쩍 스리슬쩍 해먹는 방법도 있어보이는데 사람들 살살 긁어서 법제화하면 개꿀단지 될 수도 있겠는데요
Quarterback
24/07/03 07:42
수정 아이콘
그 제품 파는 회사 좋은 일 빼고 무슨 의미가 있나요? 패달 오인 조작을 막을 수 있는 것도 아니고요.
츠라빈스카야
24/07/03 07:57
수정 아이콘
이게 급발진이다, 아니다 니가 잘못 밟은거다를 구분하는 데는 도움이 되겠죠.
그런데 그게 사고 자체를 막진 못하거든요...
양지원
24/07/03 08:40
수정 아이콘
https://m.dcinside.com/board/dcbest/226964
유행하던 주장이었고, 사제로 제품 다는 사람들도 있었고 팔아먹는 변호사도 있었지만, 이 일 이후로 팍 식었죠...
씨네94
24/07/03 08:47
수정 아이콘
한블리같은 방송에서 자극적으로 급발진 운운하면서 호들갑 리액션만 쫙쫙 뽑아내니..
요새는 사고만 나면 무조건 급발진이라고 우기더군요. 한문철 변호사가 왜 이렇게 매번 급발진 사고에 진심일까 싶어서 좀 찾아봤더니 이거 참..
양지원
24/07/03 09:09
수정 아이콘
박모씨랑 더불어서 안좋은 쪽으로 큰일했죠 진짜.
지구 최후의 밤
24/07/03 09:08
수정 아이콘
기본 블랙박스도 아직 법제화되어있지 않을 겁니다.
24/07/02 23:55
수정 아이콘
(수정됨) 70대 어머니가 B사 차를 몰고 다니시는데... 어머니의 다음차는 케스퍼 풀옵으로 저 혼자 마음 먹었습니다. 예전부터 그럴까 했는데... 이 기능을 보니 마음이 더..
밤에달리다
24/07/03 00:19
수정 아이콘
급발진 증명하겠다고 페달 블랙박스 같은 괴상한 물건 다는 거보단 이게 더 효과적일듯.
척척석사
24/07/03 01:22
수정 아이콘
"내가 잘못 밟았지만 페달 오발진 방지 장치가 제대로 작동했다면 사고를 막을 수 있었으니 잘못된 제품을 설치한 자동차 회사의 과실이다"
긁어 부스럼 느낌으로 써봤습니다 설마 이런놈은 없겠죠
김삼관
24/07/03 01:30
수정 아이콘
그건 맞는 것 아닌가요? 제대로 정상기능을 못한 거니까요.. 게시물에 나와있는 정상작동 범주내에서라면 제대로 작동해야죠. 과실을 0:100으로만 나누진 않을테니..
척척석사
24/07/03 07:04
수정 아이콘
안 달면 안 생기는 과실이다 이거죠 저런거 안 따져봐도 되고 흐흐
김삼관
24/07/03 01:30
수정 아이콘
좋네요. 차가 다 바뀌어야겠지만.. 그래도 기능이 추가된다는 게 어딥니까
지니팅커벨여행
24/07/03 07:31
수정 아이콘
양발 운전 방지장치도 나오면 좋겠네요.
왼발이 브레이크 근처에 있으면 감지해서 경보음이 울린다거나 가속페달이 작동 안 한다거나..
무지개그네
24/07/03 08:22
수정 아이콘
그래도 양발운전 할 놈들은 경보음을 끈다던지 센서를 막던지 해서 다 할겁니다 크크
소이밀크러버
24/07/03 08:52
수정 아이콘
현재 차들에 옵션으로 들어가는 전방 충돌 방지 장치도 참 좋은 옵션이죠.

운전하고 두 번째 날 조수석에 떨어진 물건 잡겠다고 몸 숙이다가 엑셀 밟았는데 덕분에 살았었습니다.

가슴이 두근두근했었어요. ㅡㅡ;

회사 분은 측후방 충돌 방지 옵션으로 차 멈춰서 사고 안났다고 옵션 넣는 것 강추해줬었고요.
24/07/03 10:29
수정 아이콘
와 몸구겨진채로 사고났으면 덜덜
소이밀크러버
24/07/03 11:14
수정 아이콘
빨간 불에 앞 차있는 상태에서 안전벨트도 하고 있긴 했지만... 운전 시작하자마자 크게 하나 배웠죠.

전방 추돌 방지는 요새 기본 옵션이던데 진짜 모든 차에 필요한 옵션 같아요.
탑클라우드
24/07/04 14:37
수정 아이콘
저도 과거에 악질 보험사기꾼(이리라 판단되는) 택시 기사가 제 차 앞에서 의도적으로 급정거를 했는데,
추돌방지센서 작동으로 급정거해서 사고를 모면한 적이 있습니다.
급정거 하자마자 앞에 택시 기사 내려서 지X하려 들다가 아예 안부딪힌거 보더니 지가 당황하며 황급히 도망가더라는...

다만... 센서에 의해 갑작스레 정지하니까 제 뇌가 정지를 뒤늦게 인지해서 반응이 늦어... 목, 허리 다 아프더군요;;
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