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23/07/31 13:29
토레스 EVX : LFP / 420km(자체기준) / 4850만 ~ 5200만원 / 보조금 최대 받으면 3900만원대
테슬라 모델Y RWD : LFP / 350㎞ (국내기준) / 5699만원 / 보조금 최대 받으면 4900만원대
23/07/31 14:03
저도 살짝 고민하다 LFP에 주행거리 400km 미만은 저랑 안맞겠다 싶어서 예약 안걸었는데, 집밥이나 회사밥 있고 원할때 충전이 충분히 가능한 환경이라면 매력적이긴 한거 같아요.
23/07/31 16:06
사람마다 다르겠지만
중장거리(편도100km이상) 뛸 일이 달마다 한번 이상 있는사람이면 애초에 전기차는 좋은선택이 아니지 싶고 휴가철 잠깐이나 잘해야 분기별 여행정도 장거리 뛰는사람이면 겨울철 장거리야 1년에 한두번 있을법한데 뭐 중간에 충전 한번은 꼭 한다고 계획하고 나가면 별로 난감 할 일이 없습니다. 400기준해서 서울에서 부산을 가네못가네 호들갑이던데 개인적으로는 부산은 커녕 서울-대구 거리정도도 운행할 일이 거의 없어서 저 같은 사람이면 운행거리 200km에서 여유로 300km만 되도 충분한거 같습니다.
23/07/31 15:31
본인의 이동경로에 집밥/회사밥/10분 거리안에 슈차등 충전시설이 완벽한 상태라면 문제가 없지만
슈차만 믿고 일단 사고생각하자 하고 샀다가 겨울에 장거리 뛰는 상황이 생기는 순간 상당히 난감해지긴 할겁니다. 세컨카로는 완벽한데 주력으로 쓰기엔 고려해볼게 많죠.
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