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20/05/10 10:45
뇌피셜 돌려보자면 아마 저런 상황 대응법이 업무 매뉴얼에 없었을 겁니다. 그래서 당시 의사결정 책임자가 뇌절한 거죠.
이제 매뉴얼이 개정되고 같은 일은 반복되지 않겠지만 저 손님들은 어쩔 ㅠㅠ 투명성 이라는게 이래서 중요하죠. 코로나 대응에도요.
20/05/10 12:43
'승객 대격노'의 수준이 우리나라와 다를겁니다. 우리나라는 공항 떠날듯 뒤집는 분들 많을거고 이후에 변호사 붙어서 집단 소송들어가고 할테니 항공사에서 알아서 사죄하고 마일리지 제공 등등 할텐데 저 나라는 감정을 드러내는건 어른스럽지 못하고, 소송같은건 여러모로 일을 복잡하게 한다는 인식이 있어서.... 에휴
20/05/10 12:49
삼성증권 운용사 원유선물 ETF 변경 검색해보세요... 일본은 지연이지만 우리나라는 그냥 말없이 날립니다 투명성 운운하는게 낯뜨겁네요
20/05/10 12:55
항공사가 문제였고 증권사가 문제였죠. 언제 어디서 무엇이 되었든 한 가지 이슈로 국민성과 국가의 역량 전체를 판단하는 성급한 일반화의 오류를 저지르지 않기를 바랍니다. 본글 포함해서요. 싸잡아 매도하기는 아주 쉽고 아주 속 시원합니다만 분명히 오류입니다.
20/05/10 12:59
제 말이 그겁니다 항공사 운용방식으로 국민성 운운하고 언론사 기사글로 일본 전체를 매도하는게 일본이 하는 짓거리랑 아주 판박인데 요새 이런 게시글이 너무 많아서 드리는 말씀입니다
20/05/10 13:02
그러게요. 확증 편향, 보고 싶은 것만 보고 말하고 싶은 대로 말하는 게 사회 전반에서 갈수록 심해지지요. 저도 잘못 생각하고 잘못 말하는 게 아닌가 조심하려 하는데 참 어렵습니다 ㅠㅠ
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