차를 가졌고, 집이 수도권이고, 고향이 지방이라면 이라면 매년 두번씩 찾아오는 선택의 시간이 있습니다.

귀성길을 어느 루트를 선택해야 덜 밀릴 것인가? 개인적으로 겪어본 루트들에 대한 이야기를 적어봅니다.

1. 경부-(신갈분기점)-영동-(여주분기점)-중부내륙

내비 찍으면 열에 아홉은 이 루트로 안내되는 서울-창원 메인 루트. 허나 메인 루트인 만큼 지정체가 매우X5 잦습니다. 중부내륙의 악명높은 화물차 통곡의 벽도 함정 포인트.

2. 경부-(청주분기점)-당진영덕-(낙동분기점)-중부내륙

위 루트가 막힌다 싶으면 내비는 높은 확률로 이 루트를 안내합니다. 주말 서울-창원 고속버스들의 메인 루트. 허나 고속버스들에게는 축복받은 버스전용차로가 있으나 버스전용차로를 이용할수 없는 사람들에게는 글쎄? 라고 말하고 싶은 구간. 하나 더 말하자면 당진영덕의 청주-낙동 구간도 상당히 막히는 도로 중 하나입니다.

3. 3번국도 성남이천로-(초월IC)-광주원주-(흥천이포/북여주IC)-중부내륙

1번의 변형. 성남이천로-광주원주가 엄청나게 막히지만, 어떻게든 북여주까지만 닿으면 북여주-여주 구간은 명절에도 활주로 수준을 자랑합니다. 사실상 이구간 하나 믿고 선택하는 루트.

4. 중부내륙-(충주분기점)-평택제천-(제천분기점)-중앙고속도로-(금호분기점)-중부내륙지선-(현풍분기점)-중부내륙

작년 추석때 들어갔다가 서울-창원 9시간 30분을 찍게 해준 고마운(?) 루트(티맵...잊지않겠다). 평택제천 동충주-제천 구간과 중앙고속도로 죽령터널이 지옥인데 여긴 나들목 간격이 길어 탈주도 어렵습니다...

5. 경부고속도로-(김천분기점)-중부내륙

아예 경부고속도로 거의 풀로 타는 루트. 대전까지만 어떻게 오면 참 시원하게 뚫리는 루트이긴 한데...대전까지를 어떻게 버티지? 싶은 루트입니다.

6. 3번 국도 풀로 타기(김천까지)

3번 항목에서 말한 성남이천로가 엄청나게 막힌다는 함정과, 이천~충주 구간은 평면교차와 신호가 많다는 함정이 있습니다. 충주 이남으로는 중부내륙의 우회루트로 선택해볼만한듯.

7. 3번국도-(생극교차로)-37번국도-(동진교차로)-34번국도-(연풍교차로)-3번국도(김천까지)

6번 항목의 변형. 3번 국도가 충북에서 충주로 약간 돌아 들어가는 구간이 있는데 이걸 직선으로 질러갑니다. 근데 이 구간도 중간에 큰 함정이 숨어 있는데...37번 국도가 음성~괴산군 소수면 구간이 확장되어있지 않고 왕복 2차선입니다. 이것만 있으면 모르겠는데 중간에 우회전-좌회전 연속교차로 구간이 있고 하필 여기가 병목구간이랑 겹치는 덕에 폭풍정체를 유발합니다.

개인적으로 겪어본 루트는 여기까지. 모두들 이번 귀성길에는 6시간 안에 도착할 수 있길 빕니다.