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23/07/25 10:20
(수정됨) 어쩌긴요 둘 다 잘팔릴텐데요. 크크
<2022년 기준 판매량> 쏘렌토(2020년 풀체) : 국내 68,902 / 미국 87,147 싼타페(2020년 페리) : 국내 28,705 / 미국 115,226
23/07/25 10:25
불호가 많은거랑 판매량 감소가 일치할때도 있지만 아닐때도 있으니까요.
그리고 이번 싼타페의 디자인 불호보다 효용성(차박/캠핑) 이 높다고 판단하면 못생긴걸 참고도 살수 있는거구요.
23/07/25 11:49
삼엽충이라 까이던 YF랑 마름져라고 까이던 더 뉴 그랜저는
쏘나타 그랜저 역대 최다 판매량일거에요.. 디자인 때문에 폭망하는 차도 있지만 디자인은 망했(어쩌면 혁신)어도 다른 부분이 좋으면 또 잘 팔리는… 개인적으로도 YF는 정말 별로 였는데 그 뒤 한동안 외제차도 YF비슷하게 나오는 경우도 봤고… 마름져 저도 디자인 참 맘에 안 들었는데 마땅히 살차가 없어서.. 그만..
23/07/25 10:30
(수정됨) 아..자세히 보니 에어컨 부분이 다릅니다.
기존 쏘렌토는 운전자 쪽 에어컨이 사진의 왼쪽에 나와 있는 부분이 양쪽에 있고, 동승자 에어컨도 동일한 모양이 두개인데, 지금 사진은 운전자 오른쪽하고, 동승자 왼쪽 에어컨이 없네요.. 아래로 단순화 시킨 듯.(이건 더 좋아 보이네요)
23/07/25 11:49
쏘렌토는 앞으로도 쭉 스테디셀러일 듯 합니다. 저 정도 크기 SUV로써,
구매를 결심하기에 너무 편해보여요. 디자인 모난데 없고, 하이브리드도 호평이고...
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