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23/03/22 09:37
테슬라는 제조 공정상 튼튼할 수 밖에 없긴하죠.
용접해서 붙인 부분이 없으니 거기가 힘을 받아서 부러질 일이 없는. 그런데 만드는 비용도 싸...
23/03/22 09:49
기가프레스로 엄청크게 덩어리로 찍어내는거지 용접이 없는건 아닙니다.
다른 차량들이 용접 100번 할거 테슬라는 10번한다 뭐 그런 느낌?
23/03/22 11:40
기가프레스 차체는 아직 실차(양산차) 적용전으로 압니다.
그리고 기가프레스는 말만 프레스지 실상 주물이라 차체만 놓고 봤을땐 딱히 강성이 더 좋은것도 아니라서 .. 다른 리플처럼 전기차의 공통적 특성인 배터리 플랫폼 자체 강성이 좋아 튼튼하다는 말이 정답 같습니다.
23/03/22 09:45
저건 이번에 추가로 테스트해서 업데이트 된 차량들만 올려놓은거라
Midsize luxury SUV 에서 보시면 됩니다. https://www.iihs.org/ratings/class-summary/midsize-luxury-suvs 아니면 IIHS 홈에서 모델명이나 브랜드명으로 검색해서 보셔도 됩니다.
23/03/22 10:48
자살하려고 온가족을 태우고 절벽아래로 추락한 가장이 있었는데..
온가족이 생명에 지장없이 살아남은 전설의 차량 테슬라 모델Y https://www.clien.net/service/board/park/17832323
23/03/22 09:47
아닙니다. 팰리세이드도 이번에 12살 아이 더미 추가 전에는 등급 좋았고 전체 평가로는 2023년 안전 픽 중에 하나입니다.
본문은 이번에 더미 추가되어 테스트 결과가 업데이트 된 회사들만 올려놓은 겁니다. 다른 차종들도 계속 테스트해서 업데이트 될 예정입니다. https://www.iihs.org/ratings/class-summary/midsize-suvs
23/03/22 09:51
IIHS = 미국 고속도로 안전보험협회 = 비영리단체
IIHS 가 미국 단체긴 해도 그런식으로 일처리를 했었다면 지금처럼 유명해지고 공신력을 얻을수는 없었겠죠.
23/03/22 10:07
저도 요즘엔 웃고 넘기는데 앞좌석은 좌로 잘 쓰는데 2열은 꼭 rear magnet 으로 쓰시는 분들이 계시더라구요.
버스좌석 영화관좌석 같이 "한글"을 통밥으로 외워서 단어 자체의 뜻풀이는 알고는 있으나, 저게 한자로 앉을 좌 라는건 배울일이 없으셨거나 단어 세계를 확장할 일이 없으셨던 분들이 주로 저러시는 경향이 있으신걸로..
23/03/22 11:19
실수하시는 분들 보면 앞좌석은 제대로 쓰는데 뒷좌석만 잘못 쓰는 경우가 많더라고요. 제 추측으로는 '뒷'에 이중모음이 있어 발음이 어려우니 다음 글자의 발음과 철자를 자기도 모르게 쉬운 걸로 쓰게 되는 게 아닐까 싶습니다. 앞좌석, 좌석버스, 좌석 지정 등등은 다 제대로 쓰는데 '뒷좌석'이라고 할 때만 뒷자석이라고 튀어나오는 분들이 있는 걸 보면요.
23/03/22 09:52
IIHS 자체가 예전에 다른곳에서 안하던 스몰오버랩 테스트를 하면서 여러 자동차회사들을 멘붕시킨걸로 유명합니다 흐흐
저런걸 계기로 자동차 회사들이 비용을 더 투입해서 더 안전한 차를 만들수있도록 해주는 고마운곳이죠.
23/03/22 09:46
현대가 좀 그런 경향이 있더라구요. 기존의 안전기준에는 잘 대응하는데 이게 변화되면 미흡한 부분이 드러나는 경우가 종종 보입니다
23/03/22 09:49
그래서 안전설계할 때 안전평가기관의 기준은 최소한으로 놓고 그 이상을 생각해서 설계를 하고 구현을 해야 되는데 안타깝게 거기까지 그림을 그릴 수 있는 사람이 몇 없습니다. 능력이 모자라서가 아니라 일을 해온 관행이 몸에 붙어서.
23/03/22 10:28
전 이 테스트 볼때미다 느끼는게 한국 사람들이 시험공부 효율적으로 하는건 진짜 기가막힌거 같습니다 근데 갑자기 시험범위 바뀌면 망함.
23/03/22 10:30
펠리세이드가 3열이 좀 편하진 않아서 3열이야기일줄알았는데 2열 테스트가 저런거 군요.2열은 괜찮아 보였는데... 얼굴 앞쪽 에어백이 없어서 그런걸까요.
23/03/22 10:31
저게 rear passenger 이 3열만 해당하는지 2열, 3열 모두 해당하는지 궁금하네요. 3열은 딱봐도 위험할것 같아서 애들이 엄청 앉고 싶어 해도 무조건 2열 카시트 자리만 앉게 하는데... 데이터에 단순 rear 이라고 한걸 봐서는 2열이 해당되는것 같은데... 더욱 안전운전해야겠습니다.
23/03/22 13:37
뭐 여전히 충돌평가 쪽은 All G 인 것 같습니다.
(XC90 은 본문의 업데이트 테스트는 아직이네요) A 받은 것들은 헤드라이트 평가하고 카시트 사용편의성이네요. 이제는 다른 좋은 차도 많고, 무슨 부동의 1위인건 아니긴 하지만 여전히 상급은 되네요.
23/03/22 13:38
https://www.youtube.com/watch?v=Wo825t7kY4Q
모카 채널에도 올라왔네요. 팰리세이드는 어쨌든 플래그쉽이니.. 파급력이 있네요.
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