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24/07/02 20:32
현기차가 결함이 있는데 덮고있다는 류의 주장은 근거없는 음모론이라서 전혀 고려할 가치가 없습니다.
미국 등 여러 나라에서 급발진을 주장하는 일은 많지만, 공식적으로 아직까진 기계결함으로 인한 급발진이 인정된 사례는 없는 걸로 압니다. 외국에서도 우리나라와 같이 급발진의 대부분은 실제로는 페달 오인이 원인입니다.
24/07/02 20:35
꺼무위키 보면 토요타 리콜 사태에는...단순히 매트 끼임 뿐만 아니라...페달 자체 문제 전자제어문제 다 나타난걸 전자제어문제는 은폐하려다가 걸려서 결국 기소유예 조건으로 벌금 물은걸로...정리되어있던데
그래서 꺼무에서는 공식인정된 급발진 사례로 분류되어있습니다...크크
24/07/02 20:36
할머니 티볼리 급발진 주장도 있었지요
현대차가 많이 팔리니 아무래도 급발진 주장건도 많습니다 비율은 모르겠지만 확실히 고령자가 많은 것 같은데 이부분은 저도 궁금하네요
24/07/02 20:48
https://www.youtube.com/@mocar_official/search?query=%EA%B8%89%EB%B0%9C%EC%A7%84
그래도 우리나라 자동차 유투버중 가장 호불호가 적게갈리고 구독자수도 가장많은(맞나요?맞죠?) 모카에서 다룬 급발진 영상들입니다. 제일위의 영상만보셔도 어느정도 파악이 가능하실거라 봅니다.
24/07/02 22:04
국내에 현대/기아차의 점유율이 90%이상입니다.
다른 단일 브랜드의 몇십배 내지 몇백배 많이 팔렸으니 급발진이라 생각하는 건수도 그만큼 많이 나올 수 밖에 없습니다. 게다가 국산 억까들의 가세까지 있어서 더 많이 느끼는 것입니다.
24/07/03 08:01
위에서도 다른 분들이 언급하셨지만 토요타 급발진 사고는 전자 제어 문제가 결정적이었습니다.
토요타 급발진 원인에 대해 잘 정리된 링크 공유 드립니다. https://www.autoelectronics.co.kr/article/articleView.asp?idx=1513
24/07/03 08:30
이러니 저러니해도 결국 국내 대중차를 사는 고객들은 압도적인 비율로 현기를 사기 때문에 그저 표본이 많아서 면피용으로 급발진 이슈가 나오는거지 실제 구매에는 아무런 영향도 못주고 이말은 즉 구매하는 사람들도 사고시 면피용일뿐 실제로 없다 생각한다고 봐야겠죠..
24/07/03 08:34
급발진의 존재를 부정하진 않습니다만..
사고 내놓고 급발진을 주장하는 사례중 99.9%는 급발진이 아닙니다. 사람은 얼마든지 본인조차 이해할수 없는 실수를 할수 있어요 어떻게 풀악셀 밟아놓고 브레이크라 착각할수 있냐 생각할수 있지만 그런일이 일어납니다. 그리고 감당할수 없는 결과를 마주하게 되면 회피부터 하려는게 사람의 본능이에요. 그래서 뉴스에서 만날 보는 차량 조작 사고들을 보면 항상 나오는 키워드2가지가 고령운전자 급발진주장 입니다.
24/07/03 08:57
BMW도 급발진이 있어서 소송중인걸로 아는데 아직 최종 판결은 안 난거 같습니다.
https://www.ilyoseoul.co.kr/news/articleView.html?idxno=436822
24/07/03 21:26
과거에는 모르겠지만 현재는 거의 모든 자동차 회사에서 주행중 발생할 수 있는 급발진, 급정거를 막을수 있도록 소프트웨어/물리적인 장치들이 들어가 있습니다.
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