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25/01/07 00:35
부대 운행이 많은 부대면 그렇고 운행이 적은데 부대 재편상 운행 대비 운전병이 많고 차량이 많으면 운전병들이 평시에는 정비병 역할도 같이 했습니다. 저흰 수송관님도 같이 정비하셔서
25/01/07 00:54
정말 대한민국 거의 모든 부대가 정비만 하는 수송정비병 수가 딸리기 때문에 운전병이 정비까지 같이하죠. K532 얘기하신거보면 드립이신거 같지만
25/01/07 01:10
저 저거 잘했음요 낄낄낄
근데 다시 하긴 싫음 손 씻을려고 솔벤트(없을땐 휘발유)에 넣고 빼면 넘나 춥고 손 하얘져서 핸드크림 발라야 되고 으
25/01/07 03:01
저는 후방 xx창에서 복무했는데 정비 주무관님들이 따로 계시고 정비병도 많아서 한 번도 해본 적이 없네요 흐흐
물론 이등병 때 점프는 엄청 했습니다
25/01/07 12:04
저희 수송부는 체인수입 할때 적당히 닦은다음에 그냥 닷지 뒤에 매달아서 연병장에 뺑뻉이 돌렸습니다. 한 30분 돌리면 맨질맨질해져요 크크크
25/01/07 12:03
렌치랑 복스로 바퀴 분리하고 곡괭이로 타이어 분리하고.. 겨울에 시동 안걸리면 흡기구에다가 휘발유 뿌려서 시동걸고, 그래도 안 걸리면 클러치 발로 계속 연타(..) 하면 시동 걸리고(이건 지금 생각해봐도 왜 되는지 모르겠습니다 클러치 계속 밟았다 뗐다 한다고 기어가 돌아가는것도 아닐텐데), 점프 못하는 차들은 방전될 때를 대비해서 일부러 높은곳에 주차해놓은 다음 방전되면 차 앞으로 굴려서 시동걸고.
지금 생각해보면 차들 참 야만적으로 굴렸어요 크크
25/01/07 15:07
다행히 해군 운전병이었어서 정비는 정비 군무원 분들이 다 해주셨습니다. 운전병은 해공군이 좋은데 해군이 짧으니 해군으로 가세요!
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