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Date 2024/10/06 23:42:33
Name VictoryFood
File #1 Screenshot_20241006_222117.jpg (322.5 KB), Download : 775
출처 휘슬
Subject [기타] 사람들이 잘 모르는 자동차에게 나쁜 운전 습관


출발하기 전 정차 중에 핸들 돌리기
특히 유턴 전에 끝까지 핸들 돌리는게 안 좋다네요.

그치만 그걸 안 돌리면 좁은 곳에서 유턴, 좌우회전 하기 힘든 걸요. ㅠㅠ

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깜디아
24/10/06 23:46
수정 아이콘
테슬라 차에 레이싱게임이 내장되어 있는데, 핸들로 게임이 가능합니다.
근데 웃긴게 타이어도 같이 돌아가요. 그래서 하기가 좀 꺼려지더군요
cruithne
24/10/06 23:54
수정 아이콘
정차상태라고 해서 주행중일 때에 비해 부하가 클 것 같진 않은데
츠라빈스카야
24/10/07 06:27
수정 아이콘
바닥 접촉면의 비틀림에 의한 저항이 다릅니다. 
주행중에는 접촉면이 계속 바뀌면서 지속적으로 저항이 해소되지만 정차중에는 같은 지점이 계속 비틀리는거라..

파워핸들 안 달렸던 시절 주행중 조향이 힘이 덜 드는지 정차중 조향이 힘이 덜 드는지 생각해보면 간단하죠.
별다른 장치가 없는데 힘이 더 든다=부하가 더 걸린다니까요.
자가타이칸
24/10/06 23:55
수정 아이콘
핸들 끝까지 돌리는 습관은 특히 겨울철에 하면 차가 금방 망가집니다.
Zakk WyldE
24/10/07 00:00
수정 아이콘
힌국 사람들이 얼마나 차를 자주 바꾸는데.. 다 필요 없습니다.
항정살
24/10/07 00:26
수정 아이콘
유턴시 미리 돌리지 말아야겠군요. 근데 주차할때는 어떻게 하죠?
무딜링호흡머신
24/10/07 00:41
수정 아이콘
이런거 구라가 많아서....검증해봐야.....
애플프리터
24/10/07 00:51
수정 아이콘
생물학적으로는 당연한 이야기이긴 하죠. 목을 좌우로 돌릴때, 어깨를 약간만 움직여줘도 훨씬 수월합니다. 어깨고정한후에 90도로 목만 돌리면 데미지경험 바로 가능. 과학적으로는 한 특정 지점에서 계속 마찰하면 데미지 쌓이면서 바닥이 파임. 움직이면 마찰하면 데미지가 분산되서 바닥이 덜 파이거나 골고루 파임. 타어어고무도 마찬가지겠죠.
유료도로당
24/10/07 01:02
수정 아이콘
타이어 측면에서도 조향장치 손상 측면에서도, 별 의미 없어보입니다..
24/10/07 01:04
수정 아이콘
타이어는 당연히 좀 더 마모될건데 조향장치도 타격이 가려나요.
카마인
24/10/07 01:32
수정 아이콘
이미지 작성자 덜 꺾다가 사고나 나버려랏!!
24/10/07 01:52
수정 아이콘
옛날 이야기 아닌가요. 파워 핸들이 유압으로 작동할때 끝구간으로 갈수록 부하가 커서 문제되던건데(유압 펌프 고장, 유압 오일 누유…) 요즘 차들은 거의 다 전자식이라 큰 문제 없는것으로 압니다
24/10/07 02:12
수정 아이콘
오바죠..저런거 신경쓰다가 미리 대응안하면 훨씬 손해
왕립해군
24/10/07 02:39
수정 아이콘
전차나 장갑차는 저게 맞는걸로 아는데 요즘 자동차는 아닐거 같은데 말이죠..
24/10/07 05:50
수정 아이콘
사실인지 아닌지 모르겠지만 십여년 전 운전병 때 정차 중 핸들 돌렸다가 맞으면서 안 된다고 배웠습니다..
다람쥐룰루
24/10/07 07:56
수정 아이콘
운전병은 하면 안되는게 맞습니다.
다시마두장
24/10/07 06:31
수정 아이콘
필요한 상황에서는 신경쓰지 말고 그냥 써야죠.
돼지붕붕이
24/10/07 07:28
수정 아이콘
연식오래된 차들이나 적용되는얘기죠
요즘 차들은 신경안써도 됩니다
다람쥐룰루
24/10/07 07:55
수정 아이콘
절대 하면 안된다는건 아니고 차에 별로 안좋으니 안할수있으면 안하는게 좋다 정도죠
무게가 많이 나가는 화물차 운전사들은 필수적이지만 요즘 나온 승용차들은 그냥 돌려도 괜찮습니다.
미카엘
24/10/07 08:25
수정 아이콘
15년 탈 거 아니면 큰 문제 없습니다
Pinocchio
24/10/07 09:29
수정 아이콘
픽플에서 실험한거 보니 제자리 핸들링을 오래하면 타이어에 편마모가 생기더군요
아스날
24/10/07 09:50
수정 아이콘
저러다 유턴 한번에 못하고 후진하고 다시 출발하면 배로 욕먹음..
태바리
24/10/07 10:00
수정 아이콘
크게 U턴 하겠다고 2차선 물고 대기하지말고 그냥 끝까지 돌렸으면 합니다.
저렇게 해서 고장 나는거 걱정되면 안타고 다니는게 더 좋죠.
24/10/07 12:50
수정 아이콘
유턴할 때 도로가 넓어서 한 번에 돌리거나 도로가 좁아도 기다리는 차가 없어서 후진했다가 유턴할 수 있는 도로 상황이 아닌 경우가 많죠
24/10/07 14:47
수정 아이콘
뭐 미국처럼 땅덩이 크면
유턴이나 주차할 때나 항상 가능할 듯
근데 여긴 남한이야..
주먹쥐고휘둘러
24/10/07 17:45
수정 아이콘
등속조인트 수명에 영향을 준다고 조금이라도 움직이면서 핸들 돌리는 편이 좋다고 하긴 하더군요.
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