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24/09/12 09:55
놀랍게도 건축법에는 단열성에 대한 규정만 존재하고 그게 가연성물질이 아니어야한다는 규정이 없어요. 어차피 다 방화재료로 감싸지니까 필요없다 라고해서 없다는데…
24/09/12 11:46
좀 찾아보니 이런 얘기가 있긴 하네요.
https://blog.naver.com/boraris/222958925323 제6항에도 불구하고 제61조제2항제1호ㆍ제3호 및 제5호에 해당하는 건축물로서 5층 이하이면서 높이 22미터 미만인 건축물의 경우 난연재료(강판과 심재로 이루어진 복합자재가 아닌 것으로 한정한다)를 마감재료로 할 수 있다. [다만, 건축물의 외벽을 국토교통부장관이 정하여 고시하는 화재 확산 방지구조 기준에 적합하게 설치하는 경우에는 난연성능이 없는 재료(강판과 심재로 이루어진 복합자재가 아닌 것으로 한정한다)를 마감재료로 사용할 수 있다.] 대충 글 쭉 보면 지하주차장을 건물 내부가 아니라 외부로 본다는 소린데...이게 말이 되는지...
24/09/12 19:01
그럴리가 있나요 단열재도 준불연 성능이 필요합니다. 규정이 적용되기 전 건축물이라 그렇죠;; 현행법은 단열재(혹은 심재까지) 포함해서 최소 준불연 성능 이상 필요합니다
24/09/12 12:41
그 예전에 천안 출장세차 lpg폭발 화재사고도 청라 화재랑 비슷한 형태로 피해가 커졌던것으로 알게됐는데(오늘자 모카영상 보고 알게됨) 결국 지하주차장 화재의 경우 차종에 관계없이 스프링쿨러 작동여부가 제일 핵심인것으로 보입니다.
24/09/12 10:10
전기차 화재가 잡기 어려운건 맞는데, 일반 차량이라고 바로 화재 잡힌다는 보장도 없고, 스프링클러 없으면 비슷할거에요. 오히려 전기차 배터리팩에 화재 지연 기술이 제대로 적용되어 있다면, 열폭주 발생 후 실제 커다란 화재로 이어지기까지 걸리는 시간이 상당히(10분?) 걸릴 수 있다고 하더라구요. 외부 화재에 의해 불이 옮겨붙는것도, 전기차가 일반 차량에 비해 빠르다고 보기도 힘들구요.
24/09/12 10:14
내연기관 차였으면 소화기로 초기에 화재 진압이 가능했겠죠. 영상 초기에 보시면 몇 사람이 소화기 들고 화재 진압하려다가 폭발음 들려서 도망가는 장면 나옵니다. 근데 영상보니 저건 전기차 문제라기보다는 벤츠 전기차 문제라고 보는게 더 맞을듯요. 다른 전기차 화재는 폭발하기전에 충분한 시간지연이 되서 소방대원이 출동해서 대처가 가능했었어요.
24/09/12 10:16
화염이 커지는 시간이 문제죠. 내연차에 불이나도 이번 벤츠처럼 순식간에 화염이 솟구치지는 않아요. 전기차도 일정시간은 버텨야합니다. 이 사건이후 였던가 실제 국산 전기차에서도 화재가 발생했는데 연기나기 시작하고 20분정도 버텼고 소방서에서 끌고 나와서 끈 경우도 있었으니까요. 근본적인 원인을 따지자면 최소 1~20분 버티게 벤츠가 잘만들었으면 발생안했을 일이죠.
24/09/12 10:16
(수정됨) 최소한 청라 사건에서는 전기차 열폭주가 독박쓸건 아니죠.
배관들 녹아내리는건 규정문제니 국회에서 책임질 문제고 스프링 쿨러만 제대로 작동했으면 저렇게 커질 사고가 아니라 관리사무소측 태만에 의한 인재라고 봐야죠
24/09/12 10:39
크크 어그로라는 건 알겠지만... 이런 논리면 자동차 자체를 금지해야 한다고 봅니다. 지구온난화때문에 고생하는데 그냥 매연뿜뿜 내연차도 금지하죠.
24/09/12 10:29
ai 시대인데 값싸고 신뢰성 높은 화재감지장치가 나오면 좋겠네요.....
진짜 스프링클러 끈 사람은 큰 죄를 지었지만 왜 끈지는 알꺼 같긴 해요 진짜 별거 아닌일로 시도때도없이 물뿌리거나 경보 울려서 주민항의 엄청나게 나오고 하는일이 잦거든요
24/09/12 10:53
2년전 대전 아울렛 화재랑 비슷한 결이네요. 전기차가 아니라 일반 포터였다는 차이일뿐 그때도 스프링클러를 꺼놔서 막을 수 있는 화재가 참사가 됐었죠. 결국 2년동안 바뀐건 하나도 없군요
24/09/12 11:55
ev6 화재랑 비교해보면 전기차라서 문제가 아니라 벤츠라서 문제였다는 결론이....
ev6는 처음 화재 발생하고 나서 20분 가까이 차 밖으로 화염이 나오지 않게 억제 vs eqe는 연기나자 마자 화염이 솟구침
24/09/12 12:49
지하주차장에 화재 관련규정을 강화하긴 해야겠네요.
사람이 없었기에 망정이지 저런 상황에서 차안에서 전화라도 하고 있었으면 그냥 바로 죽었을거 같은데 스프링쿨러도 꺼져있었고 인재에 인재가 겹친걸로밖에 안보이네요.
24/09/12 13:45
전기차 내연차로 나뉘어져서 싸울꼐 아니라 메르세데츠 하나만 뚜드려 패면 된다고 봅니다.
품질보증도 안된 회사의 베터리를 몇억 하는 차에 장착하는 회사라니 그동안 쌓아온 브랜드 가치 다 날려먹었네요.
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