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Date 2024/04/29 16:55:39
Name 핑크솔져
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File #2 1714359604.png (196.0 KB), Download : 119
출처 SBS
Link #2 https://naver.me/5UrvxTd5
Subject [기타] 오늘 에어프레미아 회항.jpg




여압장치 이상으로 회항

무서웠을듯요

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24/04/29 16:57
수정 아이콘
이제 비행기 3대 남았다는데 과연
핑크솔져
24/04/29 17:00
수정 아이콘
방콕편 비행기 빼서 난리났다네요.
24/04/29 17:00
수정 아이콘
왜 에어프라이어로 읽은거냐 나의 뇌...
지니팅커벨여행
24/04/29 19:52
수정 아이콘
저도 에어프라이어의 회한으로 보고 너무 궁금해서...
페르세포네
24/04/29 17:03
수정 아이콘
보잉이 문제인지.. 회사가 문제인지...
김유라
24/04/29 17:12
수정 아이콘
저도 항공알못이라 댓글 줏어듣긴 한건데,

비단 보잉만의 잘못은 아니라고 하긴 하더라고요. 항공사들도 코로나 때 정비 엔지니어들 갈아버려서 개판 오분전이라고 하던데...
페르세포네
24/04/29 17:14
수정 아이콘
요새 하도 보잉만 터져나가서 써본글이예요.

그리고 787은 대한항공에서 정비할겁니다.

에어프리미어에서 저거 정비 못할걸요
타츠야
24/04/29 17:17
수정 아이콘
대한항공도 정비 인력이 부족하다고 기사가 있긴 하네요. https://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=1086415
두나미스
24/04/29 17:17
수정 아이콘
그럼 대한항공 책임일까요?
에어프레미아로 샌프란 예매했는데 이 기사보고 취소할까 생각 중이라서..
페르세포네
24/04/29 17:19
수정 아이콘
뱅기 고장나면 대한항공에서 빌려오니까 큰 문제는 없을거예요
두나미스
24/04/29 17:35
수정 아이콘
그렇군요. 답변 감사합니다.
타츠야
24/04/29 17:14
수정 아이콘
저도 비슷한 이야기 들었습니다. 그래서 미국 연방항공청에 보잉을 세게 제재하지 않는 이유 중 하나가 그거라고.
24/04/29 17:05
수정 아이콘
에보재팬 갔다가 오늘 귀국인데 제가 딱 여기 걸렸네요
나리타서 인천가는게 8시간 딜레이됐습니다
김삼관
24/04/29 17:09
수정 아이콘
여압장치 이상이면 10000피트 이하로 날면 큰 문제는 없다고 보면 됩니다. 3060m로 고도 낮추었다고 되어있네요. 그래도 알아차리지 못하고 조종사들 기절한채로 추락한 사고도 있으니 큰 사고로 이어지지 않고 다들 무사해서 다행이네요
서귀포스포츠클럽
24/04/29 17:30
수정 아이콘
후덜덜 그런 상황에서 알람같은거 없나요?
김삼관
24/04/29 18:28
수정 아이콘
있어요. 근데 사고난 경우는 여러가지가 겹쳐서 대형사고로 이어진 경우죠. 이번의 경우에도 알림이 있었으니 조종사가 조치를 취한 경우겠군요.
우스타
24/04/29 20:55
수정 아이콘
알람은 울렸는데 조종사들이 마스크를 바로 못 썼는지 저산소증에 빨리 빠져서...

편명은 기억이 안 나고 그리스 아테나 근교에서 추락한 Helios 항공사 비행기였던 걸로~~ 는 바로 아래에 있었네요ㅣ
24/04/29 17:12
수정 아이콘
https://youtu.be/n8StOjTYULo?si=CgREF4vFkYuk_2qB
이 사건이 생각났어요. 정말 큰일날뻔 했네요.
The Normal One
24/04/29 17:56
수정 아이콘
실수와 불운이 겹치고 겹친 사고군요. 무섭네요 어우
24/04/29 22:17
수정 아이콘
희안한 에어프라이어라고 해서 들어왔은데...
24/04/30 03:23
수정 아이콘
에어 프레미어는 적은 항공기로 아주 타이트하게 운영하지만 그나마 전부 새비행기라 당분간 큰 문제는 없을거라 생각했는데...
아마 회사도 점차 항공기를 늘려가는 계획을 가지고 있는 것으로 압니다. 그런다고 얼마나 여유있게 운영하는지 모르겠지만요.
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