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Date 2024/01/22 10:17:08
Name Lord Be Goja
File #1 뱉ㄹ.png (168.2 KB), Download : 21
출처 기글하드웨어
Link #2 https://gigglehd.com/gg/lifetech/15471800
Subject [기타] 난로가 필요한 배터리




핸드폰도 추우면 초고속충전 2.0(7w)가 되어버려서 벤치라도 좀 돌려야 정상충전가능해지던데
자동차 배터리 예열은 더 큰일이군요

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사람되고싶다
24/01/22 10:19
수정 아이콘
아직 전기차 보급 초기라 우왕좌왕하는 느낌이긴 합니다. 전기차 전환 오래 추진하고 보급도 많이 된 북유럽 같은 경우는 차주들이 충전 할 거 같으면 그 전에 미리 뎁혀놓는다더라고요.
파르셀
24/01/22 10:40
수정 아이콘
가솔린 차 시절부터 전통이라고 들었습니다
웸반야마
24/01/22 10:25
수정 아이콘
테슬라 출시때부터 프리컨디셔닝은 기본이었는데... 왜 이제와서
자두삶아
24/01/22 10:29
수정 아이콘
모든 전기차가 조건이 동일할텐데 해외건 국내건 꼭 테슬라를 찝어서 나오는게 재밌네요.
그래야 기사가 팔리는건가 싶기도...
24/01/22 10:34
수정 아이콘
테슬라 점유율이 압도적이기도 하고... LFP 배터리 영향도 있을거라 봅니다. 현재 북미 제조사 중에 인산철 배터리 쓰는데가 테슬라 정도만 있는걸로 알고 있어서요.
Starscream
24/01/22 10:38
수정 아이콘
충전은 애노드쪽이 더 많이 관여하는거라 인산철이나 삼원계나 캐소드쪽은 딱히 차이가 없어요.
인산철이 저온환경에서 용량손실이 큰건 맞지만 전지온도가 심각하게 낮은 상태에서 충전이 안되는건 삼원계나 인산철이나 다 비슷해요.
Starscream
24/01/22 10:36
수정 아이콘
가장 많이 팔리니 충전소에서 대기하는것도 테슬라가 가장 많을것이고 그래서 그런거죠.
파르셀
24/01/22 10:40
수정 아이콘
전기차 라고 하면 밋밋한데 테슬라 라고 하면 인지도가 높으니까요
덴드로븀
24/01/22 10:41
수정 아이콘
2023년에 미국에서 팔린 전기차가 총 119만대인데 여기서 테슬라가 65만대입니다.

테슬라 기사만 나오는게 이상할건 없죠.
여우사랑
24/01/22 10:43
수정 아이콘
테슬라 수퍼차지스테이션 때문에요. 다른 전기차는 집에서 충전하는 경우가 많을겁니다. 저도 그렇군요.
사바나
24/01/22 14:03
수정 아이콘
원래 미국은 사이다 시킬때도 스프롸잇~ 세븐업~ 이렇게 하는 나라라서

그러고 보니 한국도 승합차가 아니고 봉고라고 하던가
24/01/22 10:40
수정 아이콘
충전식이 아니라 교체식이었다면 좀 나았을까요.
Starscream
24/01/22 10:44
수정 아이콘
교체식이면 스테이션안에서 미리 충전해서 대기하는거니까 문제없죠.
iPhoneXX
24/01/22 11:16
수정 아이콘
배터리를 얼마나 안정적으로 잘 넣냐가 지금 전기차 경쟁력의 주요한 부분이기도 하고, 지금처럼 하판에 깔아넣는 구조는 아마 교체식이었으면 나오기 힘든 구조지 않을까 싶네요.
Starscream
24/01/22 11:26
수정 아이콘
이미 중국에선 택시 위주로 하고 있습니다. 상용차들은 충전을 기다릴 시간이 없이 빨리 재투입해야 되는지라.
일반 자가용중에서도 교체식을 미는 업체가 있어요 NIO라고. 뭐 극단적으로 추울때 빼고는 큰 메리트가 없어서 잘 안되고 있지만.
티오 플라토
24/01/22 11:08
수정 아이콘
현기차도 그렇고 아마 테슬라도 그럴텐데, 겨울에 충전소를 목적지로 찍으면 자동으로 배터리 컨디셔닝 (온도올리기)가 활성화되더라구요.
근데 그만큼 배터리 소모도 빨라져서 은근 불안하더라구요 크크
iPhoneXX
24/01/22 11:20
수정 아이콘
지금처럼 여름/겨울 온도차 심해지는 날씨면 전기차 보급도 그렇게 낙관적으로 보긴 힘들듯..
닉네임을바꾸다
24/01/22 12:39
수정 아이콘
뭐 전기차 베터리 발전방향도 그런거에 대응하는 방향으로 가긴할거라...음...결국 실패하면 망하는거지만요
의문의남자
24/01/22 13:50
수정 아이콘
배터리주 나락가고 이쓰요...
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