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Date 2023/12/20 10:03:48
Name 타카이
출처 렌딩트리(CNBC)
Link #2 https://www.cnbc.com/2023/12/19/tesla-drivers-had-highest-accident-rate-bmw-drivers-most-duis-study.html
Subject [기타] 렌딩트리, 30개 브랜드 미국 운전자 사고율 분석 결과
https://www.lendingtree.com/insurance/brand-incidents-study/

온라인 대부업 서비스 렌딩트리에서 2022년 11월 중순 ~ 2023년 11월 중순의 데이터를 연구한 보고서 내용입니다.
렌트카 운전 관련 사고는 제외되었습니다.
단위는 운전자 1,000명 당 입니다.

운전자 사고율 브랜드 1위 테슬라 23.54명(2위 RAM 22.76명, 3위 스바루20.90명)

최악의 운전자(사고+DUI+과속 등 위반)들 보유한 브랜드 1위 RAM 32.9명(2위 테슬라 31.13명, 3위 스바루 30.09명)

DUI 운전자 브랜드 1위 BMW 3.13명(2위 RAM 1.72명...)

01-car-brand-graphics.png

* DUI : Driving Under the Influence 술이나 약을 한 상태로 운전

오토파일럿이라고 팔아재꼈는데 사고율 1위를 기록해주신 테슬라에게 영광을
인간보다 사고 조금 더 낸거니까 잘한건가...?

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우주전쟁
23/12/20 10:09
수정 아이콘
토요타는 비교적 얌전(?)하신 분들이 모는 차네요...
타카이
23/12/20 10:14
수정 아이콘
30개 브랜드 중 10위니까 그래도 거칠다고 봐야겠고
새턴, 머큐리, 폰티악이 제일 사고율 낮은 브랜드입니다
No.99 AaronJudge
23/12/20 14:01
수정 아이콘
뭔가 미국 내수용&올드한 느낌이 있네요….GM 브랜드들이었나요?
공실이
23/12/20 10:10
수정 아이콘
BMW DUI 1위는 이미지 그대로군요... Bmw들 넘나 무서운것
동년배
23/12/20 10:12
수정 아이콘
램, 스바루, BMW ... 미국도 과학은 과학이군요
키케로
23/12/20 10:15
수정 아이콘
테슬라 운전자가 사고를 낸거지 테슬라 오토파일럿으로 사고가 난 것은 아니지 않나요?
타카이
23/12/20 10:17
수정 아이콘
뭐 정확한 원인은 분석 안되지만 테슬라한테 문의 했는데 별 답변이 없으니 불리하게 해석해주면 됩니다.
자두삶아
23/12/20 10:45
수정 아이콘
테슬라에서 이미 자료가 나가고 있습니다.
https://www.tesla.com/ko_kr/VehicleSafetyReport

마일당 사고율입니다. 그래프가 길수록 사고가 덜 난 것입니다.

짙은 파란색은 테슬라 오토 파일럿
연한 파란색은 테슬라 오토파일럿 미사용
회색이 미국 평균입니다.
차라리꽉눌러붙을
23/12/20 11:09
수정 아이콘
오잉? 요기는 미국 평균보다 사고율이 낮다고 되어 있는 것 같은디요???
자두삶아
23/12/20 11:18
수정 아이콘
네 테슬라의 발표에 의하면 미국 평균보다 사고율이 훨씬 낮다고 되어있었습니다.
이 표는 주행거리에 대해 사고가 얼마나 발생하는지를 나타내고
본문의 표는 보험 청구(주차 중, 다른 차에 의해 사고 당해서 청구한 보험 포함) 기준입니다.

결국 둘 다 거짓말은 아니지만 어떤 차가 많이 사고가 나는지 판단하는데 어떤 데이터가 더 유의미할지는 각자 판단해주시면 될 것 같습니다.
공실이
23/12/20 13:01
수정 아이콘
테슬라쪽 제시자료 중에 오토파일럿 끼고 잰것은 마일당 비교라는 점에서... 좀 그렇습니다.
오토파일럿이 사실상 스마트크루즈 기능이랑 거의 똑같기 때문에 실제 고속 주행이 등 복잡할 일이 없는 곳에서만 사용하기 때문에 마일당 사고율로 하면 훨씬 유리할 수밖에 없습니다.
자두삶아
23/12/20 14:25
수정 아이콘
1. 이 표에는 없는데 fsd 적용 시에도 오토파일럿보다는 사고율이 높지만 일반 미국 운전자 평균보다는 훨씬 사고율이 낮습니다.
2. 애초에 오토파일럿 안 쓴 테슬라 차량의 사고율이 미국 평균보다 낮습니다. 본문과는 전혀 상반된 자료이죠.
일부 지역에만 서비스하고 있기는 하지만 테슬라 보험이 사용자의 운전 습관에 따라 보험료가 책정이 되기 때문에 그런게 아닌가 하는 이야기가 있습니다.
공실이
23/12/20 14:32
수정 아이콘
네 말씀하신대로 본문도 엄밀하지 않게 조사된거라비판없이 믿으면 안되겠습니다. 다만 테슬라 자체발표는 본인들에게 유리한 통계만 취사선택할수있어 조심할 필요가 있습니다. 본문도 마찬가지지만 두 통계모두 연령 등 차종보다 영향을 더 많이 미치는 변수가 엄청많은데 그런것들을 보정한것 같지 않습니다. 참고로 저 렌딩트리는 자동차보험료 비교사이트인데 개인적으론 정말별로입니다. 한번 견적냈다가 광고전화가 일주일내내 몇십통옵니다.
타카이
23/12/20 11:18
수정 아이콘
기초자료가 다르긴 합니다.
1. 본문은 보험사 자료 기반
2. 랜트카 관련 사고 제외
차라리꽉눌러붙을
23/12/20 14:29
수정 아이콘
답변 주신 분들 다들 감사드립니당!!!
티오 플라토
23/12/20 10:19
수정 아이콘
술먹고 오토파일럿 켜고 집에 간거려나요 크크
자두삶아
23/12/20 10:25
수정 아이콘
해당 데이터 소스는 실제 사고를 카운팅 한 것이 아니라
주차 및 그 외의 상황에서 발생한 손상 및 다른 자동차로 인해 발생한 손상을 포함한 [보험 청구]가 기준이라고 합니다.
즉 해당 표를 가지고 자동차의 안전도나 차주들의 성향을 정확히 평가하기는 어렵습니다.
23/12/20 10:41
수정 아이콘
스바루는 4륜구동으로 유명한, 눈이 많이 오는 지역에서 인기있는 메이커라 겨울에 눈길 관련 사고가 많아서인것은 아닐까요?
엔지니어
23/12/20 11:03
수정 아이콘
눈길 관련 사고가 많아서 그런건 맞을것 같은데, 눈길에서 4륜구동 운전자들이 2륜구동 운전자들 보다 운전을 더 험하게 하기 때문이라고 봐야할 것 같습니다. 실제로 관련 자료들에서 겨울철 4륜구동 차량의 사고가 2륜구동 보다 더 많다고 기록하고 있습니다.
그래서 트럭위주로 파는 RAM과 (1대 빼고) 차량의 전부가 AWD인 스바루의 경우 사고율에 유의미한 영향을 미쳤다고 생각합니다.
schwedenkreuz
23/12/20 18:10
수정 아이콘
그것도 그렇지만 WRX/WRX STi가 사고율 올린 주범이 아닐까 싶어요. 20대 운전자 + 고출력 엔진...
23/12/20 19:28
수정 아이콘
저는 스바루하면 떠오르는 모델이 아웃백, 포레스터라 생각을 못했네요...^^
23/12/20 10:57
수정 아이콘
RAM.... 이름값을.. 덜덜
타동사
(가끔은 일부러, 다른 차량·선박 등을) 들이받다
메가트롤
23/12/20 10:57
수정 아이콘
헉 이걸 동시에 크크
메가트롤
23/12/20 10:57
수정 아이콘
RAM 닉값
달달한고양이
23/12/20 11:03
수정 아이콘
갑자기 든 생각인데 그럼 술마시고 저걸로 집에 가는 사람들이 있겠....군요....!
23/12/20 12:11
수정 아이콘
테슬라에서 완전 자동운전은 FSD라고하고 아직 북미에서도 완전배포는 아니에요.
오토파일럿은 그냥 차선중앙잡아주고 크루즈 기능인데 잘 모르시는거같은데;;
릴리아
23/12/20 12:54
수정 아이콘
이런 자료를 토대로 보험금을 올릴수도 있을까요? 흠
지니팅커벨여행
23/12/20 13:13
수정 아이콘
미국에서도 BMW는 양카 이미지 생기겠군요. 아니 이미 양카인가...
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