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23/06/01 14:19
그돈씨 셀토스1.6텁(2024년식 깡통 2170만)
소리 안들으려고 열심히 가격 낮추긴 했는데 사후관리 등등 생각하면 진짜 보태서 셀토스 소리 안 나오기 힘들듯...
23/06/01 14:37
쌍용차는 아예 관심 밖이었는데 얼마전 렉스턴 보고 이건 좀 괜찮아 보이네? 하는 생각이 들긴 했어요. 음... 그래도 안살래요.
23/06/01 15:14
이건 가격 경쟁력을 높이려고 노력한건 아닌거 같네요
그냥 팔리는 만큼만 팔겠다 느낌이에요 셀토스랑 300차이면 이건 누가봐도 그돈씨인데
23/06/01 16:28
같은 스펙에 300만원 차이면 모를까, 당장 엔진부터 1.6자흡이랑 1.6터보 차이라서
이름값 때문에 300만원 더 쓰는게 우스워? 할 상황은 아니긴 합니다.
23/06/01 16:34
저 1800만원대 트림은 셀토스와 엔진 급이 다르기도 하고(티볼리는 1.6 자흡, 셀토스는 1.6터보)
엔진 급을 동급(1.5터보)으로 올리면 되려 셀토스보다 비싸집니다(...)
23/06/01 16:34
트랙스 깡통이 엄청난 열풍이 이였던건 기본기는 그대로인데 옵션만 없게해서 싸게 나와서 인기인거고
티볼리 1.6 자흡은 엔진부터가 싼거라서 다른 영역이긴 하네요
23/06/01 18:04
300차이 때문에 티볼리 신차 살거면 중고 티볼리가 더 매력있는 선택이 되겠죠
실내를 바꿔봐야 얼마나 바꿨겠습니까 실외는 차치하고 실내 인테리어는 거의 10년이 차이날건데요
23/06/01 19:15
(수정됨) 사실 KG 모빌리티가 새 엔진을 개발할 여력을 없겠죠. 그리고 시기적으로도 전기차로 넘어가는 시대에 의미도 없고...;;
지금은 사골 우려낸 물을 다시 우려내면서라도 버텨야 되는...;;
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