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22/04/15 12:51
다이어트용으로도 좋습니다만..
타고나면 입맛이 돕니다. 자전거 빡시게 타고나면 뭘 먹어도 맛있습니다. 힙업이되고 허벅지도 탄탄해집니다만 식단을 제대로 관리하지 않으면 아무소용이 없습니다.
22/04/15 13:27
여전히 힘듭니다. 해외같은 경우는 조금씩 구매하기 쉬워지고있다고 하네요. 국내라면 다음 년식이 좀 풀리는 7월 이후에나 좀 상황이 좋아질 것 같습니다.
22/04/15 14:52
평지에서는 일반 로드바이크가 더 빠릅니다. 언덕에서도 남산4분 북악6분 정도의 기록이라면 전기 자전거와 좋은 승부를 낼 수 있습니다!!
22/04/15 13:23
이번에 scr2 삿는데 무슨 1년에 10만원씩 올라있더라고요 크크
산지 1달됐는데 페달 쎄게 밟을때 소리나서 주말에 샵 가보려고 합니다ㅜ
22/04/15 13:31
저도 점심시간 졸린 맘에 한숟가락 얹어 봅니다.
1. 싸이클 사실땐 "집에서 가까운 오프매장"에서 "맘에드는 디자인"으로 사세요. 내눈에 안이쁘면 안타게 되고, 자전거는 원래 경정비를 지속적으로 하면서 타야하는 아이템입니다. 펑크라도 나면 끌거나 들고 갈수있는 위치에서 사셔야 합니다. 온라인에서 산거 조금이라도 탈나면 빨래건조기행으로 산 돈 그대로 날릴 확률이 90%가 넘습니다. 2.예산 짤땐 검색해서 알아본 금액보다 추가해서 감안해야 하는 부분이 있습니다. 페달, 물통거치대 // 물통, 라이트, 헬멧, 고글 // 사이클전용 의류 정도가 있네요. 제일 앞은 결국 설치라 산 가게에서 하는게 제일 좋고(기본은 얼마 안하고, 서비스 해주기도 합니다.) 중간은 인터넷에서 사도 됩니다. 물통 라이트 정도는 일단 쌈마이로 샵에서 추천해 주시는거 하는게 편할겁니다. 헬멧 고글은 필수품이고, 의류는 선택입니다. 의류 빼면 그냥 기본 싸구려템으로 해서 10~20만원 정도 들겠네요. 이 금액은 사이클 타기위한 기본조건이라 자전거 가격에 무조건 더해서 고려하셔야 합니다. 3. 싸이클로 바로 입문하셔도 좋지만, 입문 전에 대여용 자전거나 생활자전거를 거쳐서 입문 싸이클 타시는걸 보통 지인들에게 많이 권유합니다. 좋은날 자전거 전용도로로 30~50km 정도만 타보면 (물론 엄청 힘들고 엉덩이 아프지만) 각이 나옵니다. "아 이거 너무 좋다" or "이 힘든걸 왜해?" 후자의 경우 생활차만 샀으니 그냥 짧게 마실용으로 동네 장볼때랑 가볍게 분위기만 즐기시면 됩니다. 생활차는 20~50이면 되니 구석에 매일 서있어도 가슴이 안아프지만, 비싼거 서있으면 버리지도 못하고 보실때마다 한숨만 나올겁니다. 그리고 전자의 경우는 결국 싸이클로 조만간 넘어가게 되어 있습니다. 생활차는 당근에서도 거래가 비교적 편할거고, 두고 레저용 말고 진짜 생활용 서브로 두고 가까운곳 편하게 쓸 수 있으니 문제 없을거라 봅니다. 그리고 사실 전자인데, 주머니 사정이 좋으신 분들은 이 금액대 말고 카본 엔트리급(200~300만원선)으로 사는게 훨씬 경제적일수 있습니다. 싸이클링이 맘에 든다... 라고 하게되면 결국 저기까진 가게 됩니다(..) 동호회도 가입하고 중장거리를 즐기게 되면 더 비싼 모델까지 보게 될 수 있지만, 이 경우까지 가는건 진성 자덕의 길이라 그까지 가는 일은 드물거라 봅니다. 아... 올해는 게으름을 이기고 안장 위에 올라갈 수 있을지 모르겠네요... 몇년을 쉰거지...
22/04/15 13:32
이거 보고 샀더라면 ... 주변에서 업힐을 꼬시는데 체인이 계속 빠지네요 저렴이 구입했더니
입문용은 벗어나고싶은데 기함급은 부담스러운 경우 적당한 로드 바이크란 얼마쯤을 생각해야 할까요??
22/04/15 13:55
체인이 빠지는 것은 정비 불량인 경우가 가장 큽니다. 아마 앞드레일러의 한계세팅이 잘못되었거나 체인의 길이가 긴경우가 아닐까 생각이 드네요.
입문에서 중급기로 가신다면 보통 카본프레임과 울테그라 혹은 105 구동계를 사용한 모델을 찾아보시면 될 것 같습니다. 최근 트랜드라면 거기에 디스크브레이크를 사용한 모델이 좋겠네요. 새자전거 기준으로는 300~500대에 위치하고 있습니다. https://han.gl/bYdba 메리다 스컬트라 5000 https://han.gl/TlYso 자이언트 TCR 어드밴스1 https://han.gl/YTcVi 첼로 엘리엇 D8 https://han.gl/lDpDh 엘파마 레이다 8 ULTE 대충 생각나는 가성비가 모델들을 적어봤습니다만 그 외에도 많은 브랜드들이 있으니 브랜드 별로 찾아보시는 것도 재미있겠네요
22/04/15 14:43
사신 곳에 가셔서 변속기 경정비 한번 받아 보세요. 체인 닦고 기름칠 한번 하고, 변속상태 점검 해줄겁니다. 사신지 얼마 안됐으면 와이어 조절하는 부위가 잘못 좀 돌아갔거나 그랬을수도 있어서 간단한 체크로 많이 나아질 수 있습니다. (산곳에서는 보통 공짜로도 많이 해주고, 안산곳에서도 1만원~3만원의 저렴한 공임이 듭니다.)
그거 말고 변속 타이밍의 문제일 수도 있어요. 기본적으로 변속은 힘을 가득 주는 상태(페달에 무게가 엄청 들어간)에서는 하지 않는게 좋습니다. 찰나에 가까운 잠시지만 변속시에는 힘을 빼는게 일반적입니다. 울테그라 듀라에이스 쓰는 동호인 탑급 선수들도 급경사 등 과부하 상태에서 변속하다가 체인 빠지고 넘어지는 케이스(마음급해 하는 실수) 종종 나옵니다.
22/04/15 13:48
작년에 제가 입문용 로드 검색하다가 카본프레임+카본휠+무선변속기 까지 눈이 높아져서 결국에 저렇게 지르게 되더군요
문제는 다음에 이어지는 끝 없는 개미지옥 ㅠ
22/04/15 14:06
"전립선 디버프보다 허벅지 버프가 더 강하니"
반대 합니다...!!!! 요즘 전립선때문에 죽겠습니다. 허벅지 버프를 아무리 받아도 찢어지는 아픔 한번에 눈앞이 깜깜해지니... 혹시 안장통과 전립선 디버프를 한번에 해결할수 있는 좋은 안장 어디 없나요?
22/04/15 14:35
저도 안장 때문에 고생을 했네요. 안장을 여러번 바꾸다가 우연히 인생 안장을 찾아서 엉뽕없이도 100km 타도 괜찮더군요. 안장은 엉덩이 바이 엉덩이라 열심히 찾아보시는 수 밖에는 없습니다만 본트래거라던지 피직이라던지 여러 안장 브랜드에서 좌골 측정을 한 후 안장을 선택할 수 있고 테스트 안장도 대여해주는 것으로 알고있습니다. 한 번 알아보셔요.
22/04/15 14:33
https://m.blog.naver.com/gs4454/221805426393
프로선수들이 실제로 타는 자전거는 낙차가 어마어마합니다. 보통 자기 신체사이즈와 유연성, 그리고 자전거를 탈 때 사용하는 코어 근육이 단련된 정도에 따라서 낙차가 정해지는데 낙차가 클수록 공기저항이 적어져서 더 빠르다고 보시면 되겠습니다.
22/04/15 14:24
(수정됨) 코로나 터지기 직전에 재고떨이 컨텐드 구매한 나 매우 칭찬해. 티아그라 구동계에 디스크 브레이크 구성을 70만원대에 샀는데 가격이 거의 두배뛰었네요.
요즘 트렌드에 따라 타이어를 25mm에서 30mm으로 바꿨는데 넘모 편해져서 대만족입니다.
22/04/15 14:41
작년에는 월드프로 팀 중에도 림브레이크를 사용하는 팀이 하나 있었는데 올해는 모든 프로팀이 디스크브레이크를 사용하더군요. 어떤 브랜드는 림브레이크 모델을 아에 만들지 않기도 합니다.
22/04/15 14:59
2년전에 scr2사놓고 200킬로쯤타고 방치하고 있네요 자전거도로는 제가 주로타는 주말에는 신경쓸게 너무많고 등등 핑계로 어느순간 흥미를 확 잃게 되더라고요
22/04/15 15:48
아예 막 입문하시는 분은 그냥 저기 가격 반값 정도에 3~4년 된 중고 로드 자전거로 입문하심을 추천합니다.
요즘 중고시세는 안봐서 모르겠다만(..) 이게 예상보다 입문하는게 쉽지는 않아서, 구매하고 접으시는 분들 많이 봐서...
22/04/15 16:44
풀카본 105급으로 찾고 있는데 2022년 모델로는 어떤게 제일 가성비가 좋을까요....
메리다는 4000인데 300만원 정도 하네요 ㅠㅠ눈물
22/04/17 00:28
메리다/자이언츠 보다 더 밑으로 갈려면 리파인드 밖에는 없을겁니다
최근에 첼로 엘리엇 괜찮아 보이던데 사이즈가 범위가 적어서...
22/04/15 16:50
어우~~ 안장보다 핸들이 낮은거 타면 안무섭나요??
허리도 아프고 컨트롤도 힘들거 같은데~~ 어렸을땐 그냥 따릉이 같은 자전거 탔던거 같은데..
22/04/15 23:57
랜도너스나 가야 좀 보이더라구요
올라운드보다 훨 편하고 사실 속도도 거의 차이 없어서 장점이 많은데 동호인의 첫째 덕목이 '간지'다 보니 외면받죠
22/04/16 09:19
전세계 거의 모든 제조업이 힘든 시기지만
코로나 터지고 자전거값이 너무 심하게 올랐습니다.. 400-450에 팔던 타막 프레임이 떡하니 750이 됐고 5-60하던 알루 입문차들도 80만원이 우숩습니다.. 너무 심해요 이제 기변은 틀렸어..
22/04/17 00:27
에몬다SL5에 카본휠 끼우고 다니는데
아직 엔진 성능이 구려서 평속이 별로 안 나오네요 언젠간 루베나 도마니로 넘어가고 싶긴한데...
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