어제 LGD와 TSM의 경기, 그리고 AHQ와 IG의 경기에는 두 가지 공통점이 있었습니다. 미드 라이너들의 영혼이 담긴 멱살캐리, TSM은 초반에 터트렸다 싶었던 게임을 LGD의 기묘한 바론 오더로 인해 역전당하고, 어이없는 역전패를 당할 위기에서 팀의 에이스인 비역슨이 초특급 하드캐리를 선보이면서 결국 솔랭 대리기사급 KDA로 경기를 승리로 이끌었습니다.

그 뒤에 있었던 IG와 AHQ의 경기, 팀내 구멍이었던 키드의 실수로 바론을 스틸당하고 터트렸던 게임 상황이 다시 원점으로 돌아온 순간, 루키의 슈퍼플레이 덕분에 원점이 되었던 게임은 그대로 다시 터지고, IG의 승리로 끝이 납니다,

이 두 경기의 공통점은 간단합니다. 전혀 답이 보이지 않는 다른 라인의 멤버들을 미드라이너가 그야말로 멱살캐리하면서 승리했다는 것인데, 이 두 경기를 보면서 저는 저도 모르게 국내의 그 선수를 떠올렸습니다. 정확히는, 작년에 어이없이 몰락한 한 팀의 미드라이너를요. 롤드컵을 우승하고, 그 다음 롤챔스를 전승우승이라는 역대급 성적으로 마무리지으며 그 누구도 부정 못하는 세계 최강팀의 자리에 올라섰다가, 그 다음 시즌에서 어이없이 몰락한 그 팀. SKK의 모습이 보였던 겁니다.

작년 SKK가 몰락한 이유는 간단했습니다. 탑과 정글, 그리고 바텀 듀오가 모두 기량이 하락하면서 부진하기 시작하고, 상대 팀이 그 점을 노리자 무기력하게 터지기 시작한 겁니다. 이 기량 하락은 작년 롤챔스 스프링 때부터 시작되었고, 결국 롤드컵 선발전 때까지 결국 회복되지 못하면서 롤드컵 선발전 탈락이라는 치욕적인 결과를 낳게 됩니다.

사실 멤버들의 기량만 놓고 보자면 이 팀은 아무리 롤챔스 윈터에서 우승했다고 쳐도 절대 롤드컵 선발전에 가는 것조차 무리인 팀이었습니다. 그럼에도 불구하고 그 팀이 끈질기게 롤드컵 선발전까지 올라갈 수 있었던 건, 팀의 허리인 미드의 페이커가 제일 멀쩡한 상태였고, 대부분의 경기에서 역대급 캐리로 팀을 끈질기게 지탱했기 때문입니다.

하지만 혼자서 하나의 버스를 운전하는 건 결국 한계가 있습니다. 너무 오랬동안 혼자서 버스를 운전하는 마람에 버스기사는 결국 조금씩 지치기 시작했고, 조금씩 실수를 하거나, 사고를 내기 시작합니다. 하지만 결국 버스를 운전할수 있는 건 미드라이너 하나 뿐이었고, 결국 롤드컵 선발전에서 4연솔킬이라는 역대급 사고로 SKK의 몰락에 화룡점정을 찍고 맙니다.


이렇게 왜 계속 작년의 SKK와 페이커를 언급하냐면, 지금 TSM의 상황이 그 떄의 SKK와 페이커와 매우 흡사하기 때문입니다. 미드 라이너 빼고는 상태가 죄다 심각합니다. 솔직히 말하자면 두 팀 다 작년 SKK보다도 훨씬 상태가 나빠요. 그 때 SKK의 4명은 적어도 버스를 제대로 타는 법은 알고 있었습니다. 하지만 TSM도 그렇고 IG도 정말......TSM은 다 이겼다시피 했던 경기를 원딜과 정글의 뻘짓으로 넘겨줄 뻔 했고, IG는 단언컨데 역대 롤드컵 팀 중 최악의 바텀듀오를 데리고, 롤드컵 역사에 길이 남을 원딜의 트롤링을 보여주고 있습니다. 지금 상황에서 비역슨과 루키가 과연 언제까지 버틸 수 있을까요?

루키는 아직까지 멀쩡하게 버티고 있는 것 같지만, 비역슨은 올해 섬머 시즌을 보면 조금씩 징조가 보이고 있습니다. 단언컨데 팀원들의 변화가 없으면, 이 세계 정상급의 두 미드라이너는 어쩌면 곧 작년의 페이커처럼 처참하게 무너질지도 생각이 어제 경기를 보고나서 계속 머리속을 떠나지 않네요.